Kereta Api Jarak Jauh Isi Bahan Bakar Dimana ya? Kereta api jarak jauh dan KA Lokal khususnya yang ditarik lokomotif berbahan bakar solar / HSD. Pengisian HSD tidak dilakukan disembarang tempat, melainkan tempat khusus yang disediakan oleh PT KAI. Tempat khusus tersebut bernama Depo Lokomotif dimana lokomotif menginap, dicek kesiapannya, diisi bahan bakarnya dan lain sebagainya.
Pengisian BBM di lokomotif untuk menarik rangkaian kereta, sudah dihitung dengan cermat. Hal ini agar kereta tetap bisa tiba sampai stasiun tujuan tanpa kehabisan bahan bakar di tengah jalan. Kalau kehabisan bahan bakar di jalan kan jadi menghambat perjalanan kereta api.
Petugas Depo Lokomotif akan mengisi bahan bakar kereta api berupa solar ke tangki lokomotif yang letaknya dibawah boogie lokomotif. Kapasitasnya bermacam-macam dan berbeda antara CC201, CC203, CC204, CC205 dan CC206. Untuk kapasitas solar CC201 sekitar 3.028 liter, cukup banyak bukan?
Solar / HSD yang digunakan di lokomotif merupakan solar non subsidi atau solar industri. Tidak diperbolehkan mengisi solar subsidi karena bukan peruntukkannya. Solar ini diperkirakan bisa sampai di tempat tujuan kereta yang berjalan hari itu.
Untuk pengisian bahan bakar pada kereta pembangkit/genset di rangkaian kereta dilakukan di depo kereta atau di stasiun yang ada pengisian solarnya. Caranya sama, dengan mengolor selang ke genset kemudian diisikan solarnya.
Ternyata seperti itu Kereta Api Jarak Jauh Isi Bahan Bakar dan dimana Kereta Api Jarak Jauh Isi Bahan Bakar sudah terjawab dengan jelas. Semoga menambah wawasan anda.
