Lokomotif CC 201 Canggih Milik Depo Induk Sidotopo. Lokomotif tersebut adalah CC 2018916 atau menurut penomoran lama CC 20189R SDT. Lokomotif hasil rebuilt Balai Yasa Yogyakarta. Lokomotif dengan tampilan baru yang sebelumnya ber-livery RnB menjadi CC 201 89 16 ber-livery putih orange era PT Kereta Api Indonesia (persero).
Uniknya, lokomotif ini merupakan comotan dari beberapa part lokomotif, ada part lokomotif CC 201 92 03, part lokomotif CC 201 89 16, part lokomotif CC 206 13 97. Dan tentu ada sentuhan teknologi kekinian.
Yang menarik adalah Balai Yasa Yogyakarta berhasil menerapkan teknologi komputer brightstar dan berteknologi AC-DC. Mesin Sebagian besar memakai part CC 2018916, underframe CC 201 92 03.
Uji Lintas perdana lokomotif CC 201 89 16 SDT dengan menarik KA 278 Sritanjung LPN – KTG pada Hari Senin tanggal 21 Juli 2025. Lokomotif ini menjadi CC 201 berteknologi AC/DC pertama, hasil reverse engineering Balai Yasa Yogyakarta. Lokomotif ini dikembangkan melalui program Microcontroller Electronic Propulsion (MEP)-konversi dari sistem DC/DC menjadi AC/DC, yang membawa efisiensi energi dan kinerja operasional lebih baik.
Pada Hari Sabtu tanggal 19 Juli 2025, PT KAI resmi memperkenalkan lokomotif AC/DC pertama, CC 2018916, hasil reverse engineering di Balai Yasa Yogyakarta. Peresmian ditandai dengan gunting pita, pecah kendi, peninjauan lokomotif, dan pemotongan tumpeng sebagai simbol rasa syukur.
Tanggal 31 Juli 2025, lokomotif ini dikirim melalui traksi ganda KA Sancaka 84. Setelah tiba Surabaya, malamnya langsung dinas KA Dhoho 409 tujuan terakhir Blitar. Keesokan harinya melanjutkan perjalanan dengan KA Dhoho Blitar Surabaya Kota.
Lokomotif tidak megalami trobel dan berjalan sebagaimana mestinya. Lokomotif CC 201 Canggih Milik Depo Induk Sidotopo CC 201 89 16 sudah berdinas reguler.
